尾門鎖
與電動尾門系統(tǒng)進(jìn)行匹配，當(dāng)撐桿推動車門進(jìn)入到半鎖狀態(tài)后，門鎖自吸結(jié)構(gòu)開始工作，拉動車門至全關(guān)位置，使得車門在整個(gè)關(guān)閉過程運(yùn)行更加平順。相比普通尾門鎖的電動尾門系統(tǒng)，關(guān)門平順性得到改善，且完全解決車門無法關(guān)閉到位的風(fēng)險(xiǎn)。相比下鎖扣的電動尾門系統(tǒng)，門鎖強(qiáng)度與鎖扣系統(tǒng)的拉脫強(qiáng)度可以滿足國標(biāo)要求，耐疲勞測試（顛簸路面）能力得到大幅提升，且系統(tǒng)成本下降。
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